Tilbake til bloggen
4 min lesing· Av Tobias Hay Slinning

Skolevei: kartlegging av trygge ruter sammen med FAU og elever

Skoleveg-kartlegging fungerer best når elever, FAU og kommune jobber i samme kart. Slik gjør dere det praktisk.

Eksempel fra Innbyggerkontakt: kart med matrikler farget etter status og pin-ikoner for kartlagte registreringer som målepunkter, skader, ledningskryss og varslede arbeider.
Eksempel fra Innbyggerkontakt — statusoversikt i kartet

Hver matrikkel farges etter prosjektets aktuelle status, så prosjektleder, byggeleder og anleggsleder ser fremdrift uten å åpne et regneark:

Grønn: grunneieravtale inngått og signert.
Gul: dialog i gang — varslet, men avtale ikke i hus.
Rød: avvist, klage eller ekspropriasjonsspor.

Pin-ikonene er kartlagte registreringer — f.eks. målepunkter, skader, foto, ledningskryss, kabelpåvisning og varslede arbeider. Klikk åpner dokumentasjon, bilder og historikk for matrikkelen.

Prøv den interaktive demoen

Barnetråkk og skoleveg-kartlegging har vært en del av norsk planpraksis i tiår. Det digitale verktøyet har bare ikke fulgt med — før nå.

Hvem som vet hva

  • Elevene vet hvor det føles utrygt og hvor de faktisk går
  • FAU og foreldre vet om bilkultur og uoversiktlige punkter
  • Kommunen vet om planlagte utbedringer og budsjetter
  • Politiet har hendelsesstatistikk

Hva som bør kartlegges

  1. Faktiske skoleveger — også snarveiene
  2. Utrygge punkter — kryss, busstopp, uoversiktlige strekninger
  3. Ønskede utbedringer — fortau, lys, fartshumper
  4. Sesongavhengige problemer — manglende brøyting, manglende lys i vinterhalvåret

Workshop-format som funker

  1. Vis kartet på storskjerm
  2. La elevgrupper tegne sin skolevei
  3. Marker utrygge punkter med farger
  4. Diskuter prioritering
  5. Eksporter resultatet til kommunens trafikksikkerhetsplan

Hva som skiller godt fra dårlig

Dårlige prosesser ender i en pdf som arkiveres. Gode prosesser ender i et levende kart som oppdateres når noe blir utbedret — slik at neste års workshop bygger på fjorårets.